новое название + новый интерфейс
Спустя 13 лет после запуска первой версии сервиса сравнения цен
Nadavi,
мы приняли решение сделать решительный шаг вперед
и перевести проект
на более функциональную и динамично
развивающуюся платформу — E-Katalog.
| Название домкрата | Цена |
|---|---|
| Armer ARM-08 | от 2 967 грн. |
| Torin T825051 | от 2 483 грн. |
| Intertool GT0108 | от 1 979 грн. |
| Vitol DM-3852T | от 803 грн. |
| Lavita LA JNS-04 | от 655 грн. |
Трудно переоценить важность домкрата при различных ремонтных работах, для которых нужно приподнимать машину — например, при необходимости замены пробитого колеса. Этот инструмент должен быть в багажнике любого авто, а чтобы правильно выбрать домкрат, нужно знать вот что.
Во-первых, какую бы конструкцию не имел домкрат, он должен обладать достаточной грузоподъёмностью для того, чтобы поднять ваш автомобиль. При этом выбирать инструмент по данному параметру нужно с учётом того, что автомобиль может быть загружен — иными словами, нужно брать определённый запас по грузоподъёмности. Для легковой машины вполне достаточно запаса в 300 – 500 кг, а вот для грузовика цифры могут быть более солидными.
Второй нюанс заключается в том, что в любом домкрате подхват даже в самом нижнем положении находится на определённой высоте над землёй. Этот параметр называют минимальной высотой подхвата, и он должен быть не больше, чем клиренс автомобиля — иначе инструмент просто не пролезет под днище.
Современные домкраты, даже в пределах одной грузоподъёмности и высоты, могут иметь разную конструкцию и использовать разные принципы работы. И здесь выбирать стоит с учётом особенностей предполагаемого применения.
Так, если вы — владелец легкового автомобиля, а домкрат вам нужен всего несколько раз в год, для установки резины по сезону и на случай проколотого колеса — вам, скорее всего, будет вполне достаточно ромбовидной модели с механическим (ручным) приводом. Такие домкраты просты, недороги, имеют небольшой размер и вес, а из недостатков можно отметить разве что необходимость прикладывать мускульную силу для подъёма груза. Впрочем, если этот недостаток для вас критичен, можно приобрести ромбовидную модель с электрическим приводом, подключаемую к бортовой сети авто.
Владельцам внедорожников имеет смысл обратить внимание на реечные домкраты. Они более громоздки, чем ромбовидные, однако имеют одно немаловажное преимущество — высота подъёма может достигать 1 м, что бывает немаловажно в условиях бездорожья.
А вот цилиндрические, или бутылочные, домкраты рассчитаны прежде всего на водителей грузовиков. Они, как правило, используют гидравлический принцип работы, позволяющий обеспечивать внушительную грузоподъёмность — до 100 тонн, что позволяет приподнять даже прицеп гружёной «фуры».
Отдельную категорию представляют собой подкатные домкраты, выполняемые в виде характерных тележек. Они слишком громоздки для перевозки в багажнике, кроме того, надёжно работают только на ровной и твёрдой поверхности, а потому применяются в основном на СТО, в крупных гаражах, ремонтных мастерских и другие подобных местах. Разумеется, в подобных местах обычно есть полноценные подъёмники, но иногда удобней всё же воспользоваться домкратом. Подкатные модели обычно используют гидравлический или пневматический принцип работы и имеют довольно высокую грузоподъёмность — что называется, на всякий случай.
